Телеметрический модуль Pandora NAV-X v.3
Модуль Pandora NAV-X призван, в первую очередь, расширить возможности двусторонних систем Pandora и Pandect до телеметрических. Это актуально для тех, кто не готов сразу вкладываться в более «навороченные» охранные комплексы и привык все делать поступательно исходя из возможностей своего бюджета.
Сценарий правильной экономии прост: берем самую доступную «двустороночку» с Bluetooth (Pandora DX 6X или DX 9Х) и пользуемся брелоком или смартфоном для настройки и управления (на ближней дистанции). Как только появляется возможность выделить финансы для апгрейда – приобретаем модуль Pandora NAV-X, подключаем 12 вольт и приживляем его к системе. Все готово – автомобиль под вашим тотальным контролем из любой точки мира со смартфона!
Телеметрический модуль Pandora NAV-X:
- построен на базе микроконтроллера семейства ARM M4L, что отлично сказывается на энергоэффективности. Потребление настолько мало (<1mA в «простое»), что бортовая сеть автомобиля его даже не заметит!
- GSM/GPRS-модем позволяет осуществлять контроль и управление транспортным средством с помощью мобильного приложения (Pandora Online/Pandora Pro) и через сайт pro.p-on.ru); по телефону (nano-SIM карта уже в комплекте!). Доступны DTMF-команды, голосовые и SMS-сообщения;
- GPS/ГЛОНАСС-приемник применяется для определения точного местоположения с передачей данных на сервер, функции «Трекинг»;
- встроенный Bluetooth (4.2-5.0);
- встроенный датчик удара (акселерометр), микрофон.
Модуль Pandora NAV-X – это новинка 2019 года. Да, он похож по своему функционалу на Pandora NAV-09, но за счет отсутствия автономного питания стал значительно дешевле и намного компактнее! Спрятать такое миниатюрное и плоское устройство не составит труда даже в самые «всепогодные» полости автомобиля – модуль защищен по стандарту IP67. Учитывая, что дальность связи с базовым блоком сигнализации превышает 10 метров, быстрая и корректная работа гарантирована из любой точки монтажа. И даже если злоумышленник отключит питание базового блока, модуль NAV-X оповестит владельца о возможном покушении на его имущество.
Телеметрический модуль Pandora NAV-X – идеально сбалансированный продукт для расширения возможностей блютуc-систем Pandora и Pandect. Отлично сочетается с проверенными и популярными 6X/9X, продолжая верную ценовую политику!
Микроконтроллер семейства ARM M4L, GSM-модем Telit GE866-QUAD, протокол передачи данных Bluetooth 4.2 Low Energy, GPS/ГЛОНАСС-приемник Simcom SIM33ELA, цифровой акселерометр и микрофон, миниатюрные размеры корпуса.
Доступные функции: управления системой по телефону с помощью DTMF-команд, управления системой при помощи мобильных приложений Pandora Online / Pro и интернет сервиса pro.p-on.ru, голосовые и СМС-оповещения, определение точного местоположения и перемещения «Трекинг», LBS-позиционирование, функция акустической пеленгации, контроль связи с базовым блоком, определение удара (основная зона датчика удара).
Совместимость с системами (Pandora DX9х(B/BT) | 91(LoRa), Pandect X-1000BT), оборудованными Bluetooth-интерфейсом: BLE 4.2 с версией v2.18 и выше; BT 5.0 с версией v3.05 и выше.
Телеметрический модуль Pandora NAV-X:
- построен на базе микроконтроллера семейства ARM M4L, что отлично сказывается на энергоэффективности. Потребление настолько мало (<1mA в «простое»), что бортовая сеть автомобиля его даже не заметит!
- GSM/GPRS-модем позволяет осуществлять контроль и управление транспортным средством с помощью мобильного приложения (Pandora Online/Pandora Pro) и через сайт pro.p-on.ru); по телефону (nano-SIM карта уже в комплекте!). Доступны DTMF-команды, голосовые и SMS-сообщения;
- GPS/ГЛОНАСС-приемник применяется для определения точного местоположения с передачей данных на сервер, функции «Трекинг»;
- встроенный Bluetooth (4.2-5.0);
- встроенный датчик удара (акселерометр), микрофон.
Модуль Pandora NAV-X – это новинка 2019 года. Да, он похож по своему функционалу на Pandora NAV-09, но за счет отсутствия автономного питания стал значительно дешевле и намного компактнее! Спрятать такое миниатюрное и плоское устройство не составит труда даже в самые «всепогодные» полости автомобиля – модуль защищен по стандарту IP67. Учитывая, что дальность связи с базовым блоком сигнализации превышает 10 метров, быстрая и корректная работа гарантирована из любой точки монтажа. И даже если злоумышленник отключит питание базового блока, модуль NAV-X оповестит владельца о возможном покушении на его имущество.
Телеметрический модуль Pandora NAV-X – идеально сбалансированный продукт для расширения возможностей блютуc-систем Pandora и Pandect. Отлично сочетается с проверенными и популярными 6X/9X, продолжая верную ценовую политику!
Микроконтроллер семейства ARM M4L, GSM-модем Telit GE866-QUAD, протокол передачи данных Bluetooth 4.2 Low Energy, GPS/ГЛОНАСС-приемник Simcom SIM33ELA, цифровой акселерометр и микрофон, миниатюрные размеры корпуса.
Доступные функции: управления системой по телефону с помощью DTMF-команд, управления системой при помощи мобильных приложений Pandora Online / Pro и интернет сервиса pro.p-on.ru, голосовые и СМС-оповещения, определение точного местоположения и перемещения «Трекинг», LBS-позиционирование, функция акустической пеленгации, контроль связи с базовым блоком, определение удара (основная зона датчика удара).
Совместимость с системами (Pandora DX9х(B/BT) | 91(LoRa), Pandect X-1000BT), оборудованными Bluetooth-интерфейсом: BLE 4.2 с версией v2.18 и выше; BT 5.0 с версией v3.05 и выше.
Автозапуск по таймеруЕсть
Автозапуск по температуреЕсть
Функция обратной связиЕсть
Pandora NAV-X Эксплуатация.pdf
(PDF, 240.1 КБ)
Тут еще никто ничего не писал, стань первым!
Вы недавно смотрели
35 380 руб.
В основе Pandora VX-4G GPS FD традиционно лучший в своём классе широкополосный 4G LTE/3G/2G модем и самый передовой интерфейс Bluetooth 5.0, который обеспечит высокий уровень защищенности и дальности беспроводной связи, а также возможность удобно подключить весь спектр наших устройств расширения. В наличии четыре цифровых шины CAN, из которых две работают как FD-CAN (с современными автомобилями), также добавлена шина BEAN BUS, в основном предназначенная для чтения “старых” автомобилей Toyоta и Lexus. Увеличено число программируемых каналов.
14 165 руб.
Pandora DX-40RS – обновленная версия популярных, современных и самых недорогих продуктов Pandora сороковой серии, поддерживающих работу с цифровыми шинами современных автомобилей, имея 2хCAN, Lin, IMMO-KEY интерфейсы на борту. В отличие от системы Pandora DX-40R здесь для реализации автозапуска добавлен релейный модуль RMD-5M, а также датчик температуры двигателя.
13 397 руб.
Модуль Pandora NAV-X призван, в первую очередь, расширить возможности двусторонних систем Pandora и Pandect до телеметрических. Это актуально для тех, кто не готов сразу вкладываться в более «навороченные» охранные комплексы и привык все делать поступательно исходя из возможностей своего бюджета.
5 260 руб.
Это изделие – фактически Bluetooth-расширитель таймерных каналов, приживление которого к любой современной Bluetooth-системе добавляет шесть многофункциональных таймерных каналов со свободной логикой программирования. Пять из шести таймерных каналов – это реле с коммутируемой нагрузкой до 1 А, а шестой – стабилизатор на 3,3 Вольта, предназначенный для питания штатного ключа автомобиля.
3 156 руб.
Данное изделие представляет собой кодовый обходчик иммобилайзера с встроенным источником питания 3,3 вольта для замещения литиевой батареи штатного брелока.
Отличительной особенностью DI-03 от его предшественника DI-02 является управление кодовой посылкой автосигнализации. То есть размещенный под капотом, который закрыт замком капота, либо надежно спрятанный в салоне автомобиля, обходчик DI-03 угонщик не сможет использовать для отключения штатного имобилайзера. Кодовая посылка сигнализации, управляющая обходчиком, имеет динамическую структуру, и эффективно противостоит известным методам подбора кода.
Модулем обхода штатного иммобилайзера DI-03 может управлять любая автосигнализация Pandora семейства DeLuxe или DXL. Фактически данный обходчик предстваляет собой интегрированную связку DI-02 и кодового реле BM-102/103/105. Также интегрированный в обходчик источник питания на 3.3 вольта, позволяет качественно решить проблему замещения литиевых элементов питания штатных брелоков, устанавливаемых в обходчик, поскольку литиевый элемент имеет непродолжительный срок службы и не работает при низких температурах.
Отличительной особенностью DI-03 от его предшественника DI-02 является управление кодовой посылкой автосигнализации. То есть размещенный под капотом, который закрыт замком капота, либо надежно спрятанный в салоне автомобиля, обходчик DI-03 угонщик не сможет использовать для отключения штатного имобилайзера. Кодовая посылка сигнализации, управляющая обходчиком, имеет динамическую структуру, и эффективно противостоит известным методам подбора кода.
Модулем обхода штатного иммобилайзера DI-03 может управлять любая автосигнализация Pandora семейства DeLuxe или DXL. Фактически данный обходчик предстваляет собой интегрированную связку DI-02 и кодового реле BM-102/103/105. Также интегрированный в обходчик источник питания на 3.3 вольта, позволяет качественно решить проблему замещения литиевых элементов питания штатных брелоков, устанавливаемых в обходчик, поскольку литиевый элемент имеет непродолжительный срок службы и не работает при низких температурах.
Самые просматриваемые товары
13 250 руб.
Pandora N2 Dual - устройство для записи дорожных событий и помощи водителю во время вождения. Видеорегистратор имеет высокое разрешение записи видео как на основной камере, так и на камере заднего вида, компактные размеры, поддержку microSD-карты до 256 ГБ. Pandora N2 Dual создан для эксплуатации в условиях разнообразного российского климата, поэтому имеет надежную конструкцию, которая обеспечивает стабильную работу устройства в течение длительного времени. Благодаря камере заднего вида, видеорегистратор фиксирует дорожные события со всех сторон.
8 060 руб.
Pandora Mini Pro - устройство для записи дорожных событий и помощи водителю во время вождения. Видеорегистратор имеет высокое разрешение записи видео, компактные размеры, поддержку microSD
карты до 256 ГБ. Pandora Mini Pro создан для эксплуатации в условиях разнообразного российского климата, поэтому имеет надежную конструкцию, которая обеспечивает стабильную работу устройства в течение длительного времени.
карты до 256 ГБ. Pandora Mini Pro создан для эксплуатации в условиях разнообразного российского климата, поэтому имеет надежную конструкцию, которая обеспечивает стабильную работу устройства в течение длительного времени.
132 825 руб.
Pandora Commander построена на революционной программно-аппаратной платформе FX нового поколения и обладает рекордным набором интерфейсов связи на борту с современнейшим многодиапазонным (4G/3G/2G) GSM-модемом, встроенным модулем WiFi, Bluetooth 5.0-интерфейсом, встроенным высокочувствительным GPS/ГЛОНАСС-приемником. Сердцем системы служит главный процессор на архитектуре ARM, работающий в связке с ещё одним вспомогательным микропроцессором, которые обеспечивают продвинутый функционал и работу всех встроенных цифровых и аналоговых интерфейсов.
28 350 руб.
Pandora UF 3810 FD воплотила все лучшие качества моделей-предшественников и множество практических пожеланий от наших партнеров по всей стране. Несмотря на внешнее сходство базового блока с нашими топовыми системами Pandora VX 3100 и Pandora UX 4110, в ее основе программно-аппаратная платформа уже нового поколения, разработанная специально для качественной интеграции со штатной CAN FD–шиной современных автомобилей. В тоже время, мощная платформа UF построена на базе новейшего высокопроизводительного микропроцессора, делая ее более чем в 1,5 раза энергоэкономичнее во всех режимах работы, даже на фоне рекордно малого энергопотребления VX 3100.
30 791 руб.
В основе Pandora VX-4G GPS FD традиционно лучший в своём классе широкополосный 4G LTE/3G/2G модем и самый передовой интерфейс Bluetooth 5.0, который обеспечит высокий уровень защищенности и дальности беспроводной связи, а также возможность удобно подключить весь спектр наших устройств расширения. В наличии четыре цифровых шины CAN, из которых две работают как FD-CAN (с современными автомобилями), также добавлена шина BEAN BUS, в основном предназначенная для чтения “старых” автомобилей Toyоta и Lexus. Увеличено число программируемых каналов.
