Иммобилайзер Pandect IS-572 BT
Иммобилайзер Pandect IS-572BT спроектирован и разработан нами на основе современной и надежной аппаратной и программной платформы, с учетом огромного опыта и знаний, которыми обладает наша компания. Главной особенностью новинки стала возможность управления электромеханическими замками капота без необходимости докупать дополнительные дорогостоящие модули.
Иммобилайзер сделан в сверхкомпактном и герметичном корпусе на основе корпуса релейного модуля RMD-5M, который можно удобно и безопасно разместить практически в любом месте подкапотного пространства, начиная от блока предохранителей и заканчивая вплетением в заводские жгуты.
Отсюда и особый упор на надежность изделия – во всех смыслах этого слова:
- надежный и прочный герметичный корпус изделия;
- проверенный на миллионах изделий Bluetooth 4.2 радиотракт, который гарантирует надежное распознавание радиометки из моторного отсека, даже на больших внедорожниках и с подогревами лобовых стекол (в том числе и пленочными, которые славятся своей радионепрозрачностью);
- влагозащищенные компактные радиометки BT-760;
- отдельные малогабаритные электромеханические реле на управление электрозамками капота и блокировки двигателя (никаких силовых ключей, способных выгореть при повышенной индуктивной нагрузке).
Очень важный момент: в Pandect IS-572BT мы применили схемотехнику с раздельным питанием силовой части управления замками капота и основного питания иммобилайзера. Это действительно очень важно – к сожалению, выход из строя, подклинивание из-за загрязнения замков капота – не редкость. Причем, в такие моменты многие экземпляры обладают большими пусковыми токами. Если в такой момент в иммобилайзере сработает и перегорит единственный предохранитель – все устройство окажется без питания, со всеми вытекающими последствиями.
Конечно же, IS-572BT еще и очень функционален. Изделие работает с обновленным мобильным приложением Pandect BT, с помощью которого можно легко и просто обновить программное обеспечение, включить и выключить режим технического обслуживания, настроить нужную логику опроса меток и режима Антиограбления (с постоянным опросом радиометок или только после открытия двери), выбрать нужный алгоритм управления замком капота, включить или отключить встроенный датчик движения, настроить его чувствительность, и многое другое.
Ну и, само-собой, наше изделие очень экономичная: потребление в режиме «охраны» меньше 5мА, что будет абсолютно незаметно для любых автомобилей, в том числе и весьма требовательных к энергосистеме. В изделие заложено очень много алгоритмов, заметно облегчающих ежедневную эксплуатацию, делающих ее комфортной и незаметной для автовладельца, и обеспечивающих максимально возможную защиту для автомобиля!
Отсюда и особый упор на надежность изделия – во всех смыслах этого слова:
- надежный и прочный герметичный корпус изделия;
- проверенный на миллионах изделий Bluetooth 4.2 радиотракт, который гарантирует надежное распознавание радиометки из моторного отсека, даже на больших внедорожниках и с подогревами лобовых стекол (в том числе и пленочными, которые славятся своей радионепрозрачностью);
- влагозащищенные компактные радиометки BT-760;
- отдельные малогабаритные электромеханические реле на управление электрозамками капота и блокировки двигателя (никаких силовых ключей, способных выгореть при повышенной индуктивной нагрузке).
Очень важный момент: в Pandect IS-572BT мы применили схемотехнику с раздельным питанием силовой части управления замками капота и основного питания иммобилайзера. Это действительно очень важно – к сожалению, выход из строя, подклинивание из-за загрязнения замков капота – не редкость. Причем, в такие моменты многие экземпляры обладают большими пусковыми токами. Если в такой момент в иммобилайзере сработает и перегорит единственный предохранитель – все устройство окажется без питания, со всеми вытекающими последствиями.
Конечно же, IS-572BT еще и очень функционален. Изделие работает с обновленным мобильным приложением Pandect BT, с помощью которого можно легко и просто обновить программное обеспечение, включить и выключить режим технического обслуживания, настроить нужную логику опроса меток и режима Антиограбления (с постоянным опросом радиометок или только после открытия двери), выбрать нужный алгоритм управления замком капота, включить или отключить встроенный датчик движения, настроить его чувствительность, и многое другое.
Ну и, само-собой, наше изделие очень экономичная: потребление в режиме «охраны» меньше 5мА, что будет абсолютно незаметно для любых автомобилей, в том числе и весьма требовательных к энергосистеме. В изделие заложено очень много алгоритмов, заметно облегчающих ежедневную эксплуатацию, делающих ее комфортной и незаметной для автовладельца, и обеспечивающих максимально возможную защиту для автомобиля!
Сервисный режимЕсть
Функция обратной связиЕсть
Руководство по эксплуатации PanDECT IS-572BT.pdf
(PDF, 715.4 КБ)
Тут еще никто ничего не писал, стань первым!
Вы недавно смотрели
22 543 руб.
Иммобилайзер Pandect IS-572BT спроектирован и разработан нами на основе современной и надежной аппаратной и программной платформы, с учетом огромного опыта и знаний, которыми обладает наша компания. Главной особенностью новинки стала возможность управления электромеханическими замками капота без необходимости докупать дополнительные дорогостоящие модули.
23 000 руб.
СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ В ГОД!!!
Pandora-СПУТНИК - это эксклюзивный сервис, доступный только владельцам телеметрических систем Pandora.
Наша Миссия: Мы предоставляем современный высококвалифицированный сервис, направленный на повышение качества жизни наших Клиентов.
Теперь никакие проблемы связанные с эксплуатацией автомобиля больше Вас не тревожат, где бы вы не находились, в какой ситуации бы не оказались.
Решением займутся сотрудники Pandora-СПУТНИК
Pandora-СПУТНИК - это эксклюзивный сервис, доступный только владельцам телеметрических систем Pandora.
Наша Миссия: Мы предоставляем современный высококвалифицированный сервис, направленный на повышение качества жизни наших Клиентов.
Теперь никакие проблемы связанные с эксплуатацией автомобиля больше Вас не тревожат, где бы вы не находились, в какой ситуации бы не оказались.
Решением займутся сотрудники Pandora-СПУТНИК
5 753 руб.
Беспроводной датчик двери DMS-100 предназначен для дистанционного распознавания удара, поворота, открытия двери, расположенной на значительном расстоянии от базового блока автомобильной или домашней охранно-сервисной системы. С помощью датчика можно контролировать такие зоны как люк, крышка кофра, крышка багажника, крышка прицепа, крышка кейса для переноски ценных вещей и т.д.
Самые просматриваемые товары
132 825 руб.
Pandora Commander построена на революционной программно-аппаратной платформе FX нового поколения и обладает рекордным набором интерфейсов связи на борту с современнейшим многодиапазонным (4G/3G/2G) GSM-модемом, встроенным модулем WiFi, Bluetooth 5.0-интерфейсом, встроенным высокочувствительным GPS/ГЛОНАСС-приемником. Сердцем системы служит главный процессор на архитектуре ARM, работающий в связке с ещё одним вспомогательным микропроцессором, которые обеспечивают продвинутый функционал и работу всех встроенных цифровых и аналоговых интерфейсов.
28 350 руб.
Pandora UF 3810 FD воплотила все лучшие качества моделей-предшественников и множество практических пожеланий от наших партнеров по всей стране. Несмотря на внешнее сходство базового блока с нашими топовыми системами Pandora VX 3100 и Pandora UX 4110, в ее основе программно-аппаратная платформа уже нового поколения, разработанная специально для качественной интеграции со штатной CAN FD–шиной современных автомобилей. В тоже время, мощная платформа UF построена на базе новейшего высокопроизводительного микропроцессора, делая ее более чем в 1,5 раза энергоэкономичнее во всех режимах работы, даже на фоне рекордно малого энергопотребления VX 3100.
30 791 руб.
В основе Pandora VX-4G GPS FD традиционно лучший в своём классе широкополосный 4G LTE/3G/2G модем и самый передовой интерфейс Bluetooth 5.0, который обеспечит высокий уровень защищенности и дальности беспроводной связи, а также возможность удобно подключить весь спектр наших устройств расширения. В наличии четыре цифровых шины CAN, из которых две работают как FD-CAN (с современными автомобилями), также добавлена шина BEAN BUS, в основном предназначенная для чтения “старых” автомобилей Toyоta и Lexus. Увеличено число программируемых каналов.
35 380 руб.
В основе Pandora VX-4G GPS FD традиционно лучший в своём классе широкополосный 4G LTE/3G/2G модем и самый передовой интерфейс Bluetooth 5.0, который обеспечит высокий уровень защищенности и дальности беспроводной связи, а также возможность удобно подключить весь спектр наших устройств расширения. В наличии четыре цифровых шины CAN, из которых две работают как FD-CAN (с современными автомобилями), также добавлена шина BEAN BUS, в основном предназначенная для чтения “старых” автомобилей Toyоta и Lexus. Увеличено число программируемых каналов.
49 283 руб.
Телеметрическая система Pandora UX 4100 FD с поддержкой полноценной работы с высокоскоростными цифровыми шинами CAN FD. В основе – продукты, отлично зарекомендовавшие себя платформе UX 4110/4150 второй генерации, которые стали первыми на рынке car-security телеметрическими системами, поддерживающими работу с шинами CAN FD.
