В миниатюрный базовый блок встроены интерфейсы CAN и коммутируемый LIN-интерфейс, который позволяет реализовывать алгоритмический «безключевой» обход иммобилайзера для дистанционного запуска двигателя на большинстве современных автомобилей нашего рынка. Pandora DX-50 обладает высочайшей, едва ли не рекордной, дальностью радиоканала брелка, и все это при очень невысокой цене, что сегодня очень немаловажный фактор при выборе охранно-сервисной системы для автомобиля.
На этой неделе стартует производство еще одной модели в этом семействе - Pandora DX-70.
Новая охранно-сервисная система сохранила все лучшее от DX-50, но имеет на борту уже два CAN-интерфейса, и коммутируемый LIN-порт, что позволяет без ограничений в функциональности подключать систему к современным автомобилям, где работы в одной CAN-шине недостаточно. В комплектации системы применены несколько решений, которые учитывают пожелания и советы профессионалов рынка, поступившие по опыту монтажа и эксплуатации системы Pandora DX-50, которые направлены на повышение удобства монтажа.
Pandora DX-70 укомплектована новым, более дорогим и современным брелком D-707, который выполнен в известном корпусе нашего брелка D-700 (Shift), но имеет новый более современный и дальнобойный радиотракт, аналогичный и сравнимый по дальности с радиотрактом, применяемым в брелке D-077, входящем в комплектацию системы Pandora DX-50. Естественно, на новом брелке доступна индикация остатка топлива, дополнительных температур и другой информации, которую DX-70 способна получать из CAN-шин автомобиля. Также доступно стало более простое управление предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspecher с индикацией их режимов работы.
Стоимость системы, хотя и немного выше предшественницы, но остается очень привлекательной для специалистов рынка автомобильных охранных систем для автомобилей. Пока на рынке в таком ценовом диапазоне не было еще столь дальнобойной диалоговой охранно-сервисной системы с автозапуском и встроенными 2xCAN + LIN-интерфейсами.
Система Pandora DX-70 поступит в торговую сеть в первые недели февраля 2016 года.
На этой неделе стартует производство еще одной модели в этом семействе - Pandora DX-70.
Новая охранно-сервисная система сохранила все лучшее от DX-50, но имеет на борту уже два CAN-интерфейса, и коммутируемый LIN-порт, что позволяет без ограничений в функциональности подключать систему к современным автомобилям, где работы в одной CAN-шине недостаточно. В комплектации системы применены несколько решений, которые учитывают пожелания и советы профессионалов рынка, поступившие по опыту монтажа и эксплуатации системы Pandora DX-50, которые направлены на повышение удобства монтажа.
Pandora DX-70 укомплектована новым, более дорогим и современным брелком D-707, который выполнен в известном корпусе нашего брелка D-700 (Shift), но имеет новый более современный и дальнобойный радиотракт, аналогичный и сравнимый по дальности с радиотрактом, применяемым в брелке D-077, входящем в комплектацию системы Pandora DX-50. Естественно, на новом брелке доступна индикация остатка топлива, дополнительных температур и другой информации, которую DX-70 способна получать из CAN-шин автомобиля. Также доступно стало более простое управление предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspecher с индикацией их режимов работы.
Стоимость системы, хотя и немного выше предшественницы, но остается очень привлекательной для специалистов рынка автомобильных охранных систем для автомобилей. Пока на рынке в таком ценовом диапазоне не было еще столь дальнобойной диалоговой охранно-сервисной системы с автозапуском и встроенными 2xCAN + LIN-интерфейсами.
Система Pandora DX-70 поступит в торговую сеть в первые недели февраля 2016 года.