Автосигнализация Pandora DX 57
Система, предназначенная для бюджетного класса автомобилей, вызвала большой интерес, особенно у автовладельцев, желающих получить простое, недорогое, но очень надежное средство защиты своего авто. При этом Pandora DX-57 поддерживает 2xCAN, LIN, IMMO/KEY-портов и полный список протоколов, поддерживаемых нашей компанией для большинства автомобильных марок. Продукт заменит другую нашу бюджетную систему – Pandora DX-50Sv2, которую мы снимаем с производства.
Pandora DX-57 произведена из высококачественных компонентов на самом современном оборудовании, унаследовав всё лучшее от своих «старших братьев» – Pandora DX-6X, DX-9X:
- защиту 16 охранных зон, в том числе защиту от кражи колес;
- предпусковой подогрев двигателя без дополнительных устройств;
- умный автоматический запуск двигателя по 7 параметрам;
- охранно-сервисные функции, расширяющие возможности автомобиля;
- экономию на дополнительном оборудовании, значительная скидка на КАСКО.
Pandora DX-57 имеет достойную комплектацию для минималистичного подхода к обеспечению высокого уровня охраны автомобиля и организации дистанционного запуска двигателя. Базовый комплект включает в себя- надёжный брелок D-011, обладающий современным дизайном и уверенной дальностью радиотракта, рекордно энергоёмкий моноблок базового модуля (4,5mA в режиме охраны), релейный модуль RMD-5M.
Да, в ней нет управления по Bluetooth, но это как раз тот случай, когда владельцу не нужна эта функция. В отличие от старших наших двухсторонних систем, типа Pandora DX-9X, у Pandora DX-57 нет Bluetooth-интерфейса и радиоканал, работающий на 868MHz работает c экономичными трансиверами Spirit2, обеспечивающими достойную дальность и помехозащищенность, соответствующую классу изделия и современной помеховой обстановке в эфире индустриальных городов.
Надёжный брелок D-011- современный, ну а самое главное – супернадежный, ведь он спроектирован и производится (как и все компоненты системы) в полном соответствии с самым жестким стандартом качества IATF 16949:2016, сертификат которой есть в сегменте car-security только у нашей компании, причем подтвержденный специальным инспекционным аудитом и в этом году.
И еще один существенный плюс новинки – сверхмалое энергопотребление моноблока базового модуля, всего 4,5 миллиампера! Это практически незаметно для аккумулятора автомобиля, а значит его можно спокойно парковать на длительный срок и не переживать, что машина не заведется после отпуска или командировки.
Релейный модуль RMD-5M для реализации автоматического запуска в автосигнализациях Pandora- это уже обязательное требование к современной сигнализации.
В сочетании с красивым и очень надежным брелоком D-011, Pandora DX-57 – это продукт, возможно, лучшей современной двухсторонней автосигнализацией для недорогих автомобилей нашего автопрома и для тех, кто не хочет платить за редко используемые «модные фишки», созданный, чтобы надежно защищать, дарить спокойствие и комфорт.
- защиту 16 охранных зон, в том числе защиту от кражи колес;
- предпусковой подогрев двигателя без дополнительных устройств;
- умный автоматический запуск двигателя по 7 параметрам;
- охранно-сервисные функции, расширяющие возможности автомобиля;
- экономию на дополнительном оборудовании, значительная скидка на КАСКО.
Pandora DX-57 имеет достойную комплектацию для минималистичного подхода к обеспечению высокого уровня охраны автомобиля и организации дистанционного запуска двигателя. Базовый комплект включает в себя- надёжный брелок D-011, обладающий современным дизайном и уверенной дальностью радиотракта, рекордно энергоёмкий моноблок базового модуля (4,5mA в режиме охраны), релейный модуль RMD-5M.
Да, в ней нет управления по Bluetooth, но это как раз тот случай, когда владельцу не нужна эта функция. В отличие от старших наших двухсторонних систем, типа Pandora DX-9X, у Pandora DX-57 нет Bluetooth-интерфейса и радиоканал, работающий на 868MHz работает c экономичными трансиверами Spirit2, обеспечивающими достойную дальность и помехозащищенность, соответствующую классу изделия и современной помеховой обстановке в эфире индустриальных городов.
Надёжный брелок D-011- современный, ну а самое главное – супернадежный, ведь он спроектирован и производится (как и все компоненты системы) в полном соответствии с самым жестким стандартом качества IATF 16949:2016, сертификат которой есть в сегменте car-security только у нашей компании, причем подтвержденный специальным инспекционным аудитом и в этом году.
И еще один существенный плюс новинки – сверхмалое энергопотребление моноблока базового модуля, всего 4,5 миллиампера! Это практически незаметно для аккумулятора автомобиля, а значит его можно спокойно парковать на длительный срок и не переживать, что машина не заведется после отпуска или командировки.
Релейный модуль RMD-5M для реализации автоматического запуска в автосигнализациях Pandora- это уже обязательное требование к современной сигнализации.
В сочетании с красивым и очень надежным брелоком D-011, Pandora DX-57 – это продукт, возможно, лучшей современной двухсторонней автосигнализацией для недорогих автомобилей нашего автопрома и для тех, кто не хочет платить за редко используемые «модные фишки», созданный, чтобы надежно защищать, дарить спокойствие и комфорт.
Автозапуск по таймеруЕсть
Автозапуск по температуреЕсть
Датчик движенияЕсть
Датчик наклонаЕсть
Датчик удараЕсть
Охрана при запущенном двигателеЕсть
ПИН-код для аварийной деактивацииЕсть
Сервисный режимЕсть
Функция обратной связиДвухстронняя
Pandora_DX-57_manual.pdf
(PDF, 3.5 МБ)
Тут еще никто ничего не писал, стань первым!
Вы недавно смотрели
9 845 руб.
Система, предназначенная для бюджетного класса автомобилей, вызвала большой интерес, особенно у автовладельцев, желающих получить простое, недорогое, но очень надежное средство защиты своего авто. При этом Pandora DX-57 поддерживает 2xCAN, LIN, IMMO/KEY-портов и полный список протоколов, поддерживаемых нашей компанией для большинства автомобильных марок. Продукт заменит другую нашу бюджетную систему – Pandora DX-50Sv2, которую мы снимаем с производства.
19 000 руб.
СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ В ГОД!!!
Pandora-СПУТНИК - это эксклюзивный сервис, доступный только владельцам телеметрических систем Pandora.
Наша Миссия: Мы предоставляем современный высококвалифицированный сервис, направленный на повышение качества жизни наших Клиентов.
Теперь никакие проблемы связанные с эксплуатацией автомобиля больше Вас не тревожат, где бы вы не находились, в какой ситуации бы не оказались.
Решением займутся сотрудники Pandora-СПУТНИК
Pandora-СПУТНИК - это эксклюзивный сервис, доступный только владельцам телеметрических систем Pandora.
Наша Миссия: Мы предоставляем современный высококвалифицированный сервис, направленный на повышение качества жизни наших Клиентов.
Теперь никакие проблемы связанные с эксплуатацией автомобиля больше Вас не тревожат, где бы вы не находились, в какой ситуации бы не оказались.
Решением займутся сотрудники Pandora-СПУТНИК
2 827 руб.
Беспроводной датчик двери DMS-100 предназначен для дистанционного распознавания удара, поворота, открытия двери, расположенной на значительном расстоянии от базового блока автомобильной или домашней охранно-сервисной системы. С помощью датчика можно контролировать такие зоны как люк, крышка кофра, крышка багажника, крышка прицепа, крышка кейса для переноски ценных вещей и т.д.
Самые просматриваемые товары
9 845 руб.
Система, предназначенная для бюджетного класса автомобилей, вызвала большой интерес, особенно у автовладельцев, желающих получить простое, недорогое, но очень надежное средство защиты своего авто. При этом Pandora DX-57 поддерживает 2xCAN, LIN, IMMO/KEY-портов и полный список протоколов, поддерживаемых нашей компанией для большинства автомобильных марок. Продукт заменит другую нашу бюджетную систему – Pandora DX-50Sv2, которую мы снимаем с производства.
19 450 руб.
Двухсторонняя охранно-сервисная система Pandora DX 4G. В наличии: 4G/LTE/3G/2G GSM-модем, интегрированный интерфейс Bluetooth 4.2, интегрированный 2хCAN, LIN, IMMO-KEY, бесключевой а/з-технология CLONE. По сути, это платформа системы Pandora DX 90BT, но без радиоинтерфейса на 868MHz и с бюджетный GSM-модемом. Этот модем может работать с высокими скоростями (4G LTE), но в нём нет GPS/GLONASS-приёмника (как в системе 4G) и определения координат по LBS.
